Category: オンタリオ自動車保険

Customer Fact Sheet: 2026 Accident Benefits Reforms -What Ontario Drivers Need to Know Statutory Accident Benefitsとは？ Statutory Accident Benefits（SABs）は、自動車事故で負傷した場合に経済的な支援を提供するものです。このBenefitは事故の過失割合に関わらず利用でき、治療費やリハビリテーション費用のほか、ケガによって働くことができない間の収入などを補償します。 2026年7月1日より、オンタリオ州のドライバーはご自身の補償内容についてより多くの選択肢を持ち、柔軟に見直すことができるようになります。一部の基本的なBenefitは引き続き必須となりますが、その他多くのBenefitは任意となり、保険の新規契約や更新時に追加または外すことが可能となります。 すでにご加入中のお客様については、保険会社と書面にて給付の辞退や変更に合意しない限り、現在と同じ補償内容および限度額で更新されます。ただし、新たに任意となる給付の補償対象者については、契約更新日にかかわらず、2026年7月1日をもって変更されます。補償内容を変更される前に、ご自身や職場の福利厚生プラン等で同様の補償がすでに提供されていないかご確認ください。 2026年7月1日以降に保険を新規契約または更新されるお客様は、どのOptional Benefitを付けるかをご自由にお選びいただけます。 ※基本的なAccident Benefitは継続されます。 Standard medical, rehabilitation and attendant care benefitsは、引き続きすべての自動車保険に自動的に含まれます。これらの給付は事故の過失割合に関わらず利用可能です。 以下の自動車保険の事故給付は任意となります。ご自身のニーズに合わせて、ご自身や他の補償対象者のために、これらを契約に追加するか外すかをお選びいただけます。 Optional Benefit 補償内容 Income replacement 自動車事故により、ご自身や対象者が失った収入を補填します。 Non-earner ご自身や対象者が学生または無職であり、自動車事故により通常の生活が送れなくなった場合、回復までの経済的支援を提供します。 Caregiver benefits 事故によるケガで、ケアを必要とするご家族（お子様や高齢のご両親など）の介護ができなくなった場合の費用を補償します。 Lost educational expenses 事故により学校や教育プログラムに通えなくなった場合、すでに支払った学費等の損失を補償します。 Expenses of visitors ご自身や対象者が事故でケガをした際、ご兄弟やご両親などがお見舞いに訪れるための、合理的かつ必要な費用を補償します。 Housekeeping and home… Continue reading オンタリオ州自動車保険法定事故給付金について

ケーススタディ 2026年7月1日より、オンタリオ州の自動車保険が改定され、ご自身のニーズに合わせてより柔軟に補償内容をお選びいただけるようになります。これにより、お客様の状況に最も適した保険をご自身でカスタマイズしていただくことが可能です。Optional Accident Benefitや各補償の詳しい内容については、「Customer fact sheet」をご参照ください。 ここでは、自動車保険をどのようにカスタマイズすれば個人やご家族をより手厚く保護できるかを示す、9つのライフスタイルの例をご紹介します。 これらのケーススタディはあくまで参考例であり、すべての方の個別の状況を反映するものではありません。保険契約を変更される前に、ご自身のニーズや状況を考慮し、現在の補償内容をご確認の上、弊社までご相談ください。また、個人や職場の福利厚生プランで同等の補償をすでに受けている場合もございますので、事前にそちらをご確認いただくことも重要です。 Aさんの場合：ひとり親のご家庭  Aさんは多忙な毎日を送っています。契約社員として働きながら、2人の幼い子どもを育て、家事全般を一人でこなしています。仕事、子どもの学校の送迎、買い物など、日常的に車が欠かせません。職場の福利厚生や十分な貯蓄がないため、ケガで短期間休むだけでも日常生活に支障をきたす可能性があります。  自動車事故に遭った場合、近くに頼れる家族がいなければ、収入の維持や育児、家事をこなすことが困難になるおそれがあります。任意給付は、回復までの間の生活の安定を保つために役立ちます。 ご検討をお勧めするOptional Accident Benefit: Bさんの場合：自営業のコンサルタント Bさんは、自宅で独立系のITコンサルティング事業を営んでいます。朝は州内各地のクライアント先へ長距離ドライブをするのが日課です。これは、ゼロから築き上げた事業を運営する上での大切な一部です。配偶者様はパートタイムで働いており、住宅ローンや生活費は主にBさんの収入で賄われています。自営業であるため、職場の福利厚生プランは利用できず、民間の就業不能保険や生命保険には追加で加入していません。  もし自動車事故でケガをした場合、仕事ができなくなり、家計は厳しい状況に直面するでしょう。また、事故で補聴器などの身の回り品が破損し、買い替えが必要になる可能性もあります。 ご検討をお勧めするOptional Accident Benefit: Cさんの場合：定年退職され、配偶者様に先立たれた方 Cさんはプロジェクトマネージャーとして長年勤め上げた後、現在は充実した年金生活を送っています。非常にアクティブなライフスタイルで、アパートの維持管理をし、医療機関への通院、買い物、社会活動などへもご自身で車を運転して出かけます。収入源は年金のみです。生活の基盤は安定していますが、家事代行や予期せぬ医療費など、突発的な出費に対応する余裕はあまりありません。  自動車事故でケガをした場合、日々の家事や家の手入れにサポートが必要になるかもしれません。また、遠方に住むお子様に支援を頼る必要も出てくるでしょう。任意給付をご検討いただくことで、より安心した生活を送ることができます。 ご検討をお勧めするOptional Accident Benefit: Dさん、Eさんの場合：子育て中の若いご夫婦  2人の幼児を抱えるDさん、Eさんは、多忙なスケジュールと限られた家計のやりくりに追われています。Dさんは建設業で働き、毎日運転して現場へ向かいます。Eさんは小売店でパートタイムとして働きながら、主に2人の子どもの世話と、自宅の管理、家事の多くを担っています。生活にあまり余裕はなく、就業不能保険や生命保険には加入していません。  もしどちらかが自動車事故でケガをした場合、ご家族は深刻な経済的困難や、育児や介護における負担に直面する可能性があります。ご自身とご家族をより確実に守るため、任意給付の追加をご検討されることをお勧めします。 ご検討をお勧めするOptional Accident Benefit: Fさんの場合：専門職（職人）の方  電気工事士であるFさんは、ご家族の主な収入源です。担当地域のさまざまな作業現場へ車で移動しています。肉体的にハードな仕事であるため、仕事以外の場で中程度のケガをしただけでも、仕事を続けることが困難になる可能性があります。配偶者様は主婦であり、ご家族は請求書の支払いや住宅ローン、生活必需品の購入をFさんの収入に依存しています。同居している10代のお子様が2人おり、2人とも自動車保険の運転者として登録されています。一番上のお子様は19歳で、カレッジに通っています。 もし事故でケガをした場合、カレッジのプログラムを続けられなくなるおそれがあります。 保険契約に任意給付を追加することで、補償対象となるご家族全員を手厚くサポートできる可能性があります。 ご検討をお勧めするOptional Accident Benefit: Gさんの場合：大学生 21歳のGさんは大学の最終学年で、カフェでアルバイトをしています。アパートを3人のルームメイトとシェアしています。学校、アルバイト、さまざまな活動への移動に車を利用しています。  もし自動車事故でケガをした場合、学業を続けることやアルバイトを維持することが難しくなる可能性があります。ご両親は別の都市に住んでおり、看病やサポートのために移動してくる必要があります。 ご検討をお勧めするOptional Accident Benefit: Hさんの場合：カナダへの新規移住者 Hさんは最近、パートナーと幼い子どもと一緒にトロントへ移住しました。事務アシスタントとしての新しい仕事を始めたばかりで、まだ職場の就業不能給付の対象ではありません。パートナー様は、より安定した職を探しながら不規則な時間帯で働いています。貯蓄は限られており、仕事や子どもの送迎に車が欠かせません。  もし自動車事故でケガをした場合、収入の減少や育児、家事などの面で経済的な困難に直面する可能性があります。より手厚いサポートのために、補償対象となるご家族全員を守る任意給付の追加をご検討されるとよいでしょう。 ご検討をお勧めするOptional Accident Benefit: Iさんの場合：配送ドライバー Iさんは、地元の配送会社でフルタイムで働き、一日の大半を道路上で過ごしています。仕事中は会社所有の車両（商用車保険加入済み）を使用して配達を行っています。収入は運転できるかどうかに完全に依存しているため、業務中の自動車事故によるケガで収入が途絶えれば、家賃や生活費の支払いに困る可能性があります。 雇用主は商用車保険に任意給付を追加する義務がないため、配送会社は必須の自動車保険給付のみを提供しています。ドライバーご自身の立場からすると、個人の保険契約に任意給付を追加することで、万が一事故が起きた場合でも収入がサポートされるという安心感を得ることができます。 ご検討をお勧めするOptional… Continue reading オンタリオ州・自動車保険のケーススタディ

よくある質問（Q＆A）：SABS2026年7月1日のaccident benefitsの変更点について  1. 2026年7月1日にaccident benefitsはどう変わりますか？ 2026年7月1日より、オンタリオ州はドライバーにさらなる選択肢と柔軟性を提供するため、自動車保険の内容を変更します。ドライバーは自身のニーズに合わせて給付内容を選択できるようになります。Standard medical, rehabilitation and attendant care benefitsについては、全員が不可欠な回復支援を受けられるよう、引き続き義務化（強制加入）されます。 それ以外のIncome ReplacementなどのAccident benefitsはすべて任意（Option）となります。また、自身の保険でこれら任意給付の対象となる範囲も変更されます。 2. 誰が補償の対象になりますか？ 2026年7月1日以降、自動車保険の新たな任意給付が適用されるのは以下の方のみとなります： 3. どのaccident benefitsが任意になり、どれが義務として残りますか？ 標準的なStandard medical, rehabilitation and attendant care benefitsは、引き続きすべての自動車保険に含まれます。これらの給付は、事故の過失割合に関わらず利用可能です。 以下のBenefitは任意（オプション）となります： ※追加のSupplementary medical, rehabilitation and attendant care benefits、Dependant care benefits、およびIndexationは引き続き任意のままです。詳細はCustomer Fact Sheetをご参照ください。 4. 誰がOptional Accident Benefitを購入できますか？ すべての自動車保険契約者は、自身の自動車保険にOptional Accident Benefitを追加したり、削除したりすることができます。 5. なぜOptional Accident Benefitを追加、削除、または拒否する選択肢があるのですか？ オンタリオ州民の中には、すでに勤務先の福利厚生や民間の保険で重複した補償を受けている人がいます。今回の改革により一律（one-size-fits-all）のアプローチを排除し、消費者はすでに他で持っている補償や不要な補償に対して保険料を支払う必要がなくなります。自分や家族に特別な保護が必要な場合のみ、任意給付を追加してカスタマイズできるようになります。 6. Optional Accident… Continue reading オンタリオ州の自動車保険・よくある質問(Q&A)

カナダのオンタリオ州におけるIndividually Rated Commercial Auto (IRCA)、日本語で「個別料率型商用自動車保険」は、商用自動車保険の保険料を、画一的な基準ではなく、個々の契約者のリスク特性を詳細に評価して決定する仕組みです。従来の商用自動車保険が、業種、車両の種類、使用目的といった比較的粗い分類に基づいて保険料を算出していたのに対し、IRCAはよりきめ細やかな要素を考慮することで、各事業者の実態に即した、より公平な保険料設定を目指しています。 IRCAで保険料を決定する際に考慮される主な要素は多岐にわたります。まず、運転者の質が重要視されます。過去の交通事故歴や交通違反歴はもちろんのこと、運転者の経験年数、安全運転に関するトレーニングの受講状況なども評価の対象となります。熟練した安全運転を心がける運転者が多いほど、事故のリスクが低いと判断され、保険料が優遇される可能性があります。 次に、車両の管理状況も重要な要素です。定期的なメンテナンスの実施状況、ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）やエアバッグなどの安全装備の搭載状況、盗難防止装置の有無などが評価されます。適切に管理され、安全装備が充実した車両を使用している事業者は、事故や盗難のリスクが低いとみなされます。 さらに、事業の運営状況も保険料に影響を与えます。運送する貨物の種類（危険物か否かなど）、年間走行距離、主な走行エリア（都市部か地方かなど）、運行スケジュール、そして安全管理体制の構築状況などが評価されます。安全運行に関する明確な方針を持ち、従業員への安全教育を徹底している事業者は、リスクが低いと判断される傾向にあります。 過去の保険金請求履歴も重要な判断材料となります。過去数年間の事故発生状況や保険金の請求頻度、請求金額などが分析され、将来的な保険金支払いの可能性が高いと判断された場合は、保険料が高くなることがあります。 加えて、近年ではリスク管理への取り組みも評価の対象となる傾向があります。ドライブレコーダーの導入、安全運転に関する定期的な研修の実施、事故防止のための具体的な対策などが考慮され、積極的にリスク軽減に取り組む事業者は、保険料の優遇措置を受ける可能性があります。 IRCAの導入により、リスクの高い事業者はより高い保険料を負担し、リスクの低い事業者はより低い保険料で保険に加入できるという、より公平な保険料体系が実現します。また、保険料が個々のリスクと直接結びつくため、各事業者は安全運転の徹底や車両管理の向上、リスク管理体制の強化といったリスク軽減努力を行うインセンティブが生まれます。これは、個々の事業者のコスト削減につながるだけでなく、社会全体の交通事故の減少にも貢献する可能性があります。 ただし、IRCAにおいては、保険会社がより詳細な情報を収集・分析する必要があるため、契約者側もより多くの情報提供を求められる場合があります。また、詳細なリスク評価の結果、これまでよりも高い保険料が提示される可能性もある点は理解しておく必要があります。 オンタリオ州の個別料率型商用自動車保険（IRCA）は、より精緻なリスク評価に基づいた、公平で安全運転を促進する商用自動車保険のあり方を示すものと言えるでしょう。 ここに掲載されている日本語説明内容はあくまでも概略参考資料であり、すべての補償内容の詳細は、個々の保険約款に基づきます。 ブリッジス・インターナショナル保険サービス

2019年1月1日付で、オンタリオ州交通法のDistracted driving（脇見運転‐携帯電話を手にして運転等）の罰則が変更となりました。   脇見運転には以下の運転中動作が含まれます。 ※赤信号や停止標識での停車中も運転中に含まれます。   新しい罰則は以下の通りです。   初回 罰金最大＄1,000、罰点3、3日間の免許停止 初回から5年以内2回目 罰金最大＄2,000、罰点6、7日間の免許停止 初回から5年以内3回目以降 罰金最大＄3,000、罰点6、30日間の免許停止   G1, G2等の新米運転者には更に厳しい罰則が科されます。 初回 罰金最大＄1,000、罰点3、30日間の免許停止 初回から5年以内2回目 罰金最大＄2,000、罰点6、90日間の免許停止 初回から5年以内3回目以降 罰金最大＄3,000、罰点6、免許取消   安全の為にも運転中は携帯機器はハンズフリーモードで使用するか、ダッシュボード等に機器を固定する等して使用して下さい。   下記リンクもご参考下さい。   オンタリオ州交通省のウェブサイト：Distracted Drivingの質問集（英字） http://www.mto.gov.on.ca/english/safety/distracted-driving-faq.shtml オンタリオ州政府のウェブサイト：Distracted Drivingについて（英字） https://www.ontario.ca/page/distracted-driving     弊社ブログ過去投稿のトロント日本商工会主催の交通法規セミナーにつきましては下記をご参照下さい。 https://biis.jp/2016/09/22/%e3%83%88%e3%83%ad%e3%83%b3%e3%83%88%e3%83%bb%e3%82%aa%e3%83%b3%e3%82%bf%e3%83%aa%e3%82%aa%e3%80%80%e6%97%a5%e6%9c%ac%e8%aa%9e%e3%81%a7%e3%81%ae%e4%ba%a4%e9%80%9a%e6%b3%95%e8%a6%8f%ef%bc%8f%e7%94%9f/   自動車保険料に影響がありますのでご注意ください。 ブリッジス・インターナショナル保険サービス

「トロント日本商工会による日本語セミナー」のレポートです。詳細は以下のとおりです。 ◎第6回　日本語での交通法規／生活安全セミナー 日　時： 2016年9月10日（土）午前10時～午後1時 トピック： 1. 生活安全（警察への通報及び相談、警察が自宅に来た際の対応、等） 2. 交通法規 3. チケットを切られた際の対応 4. 事故が起きた際の対応 講　師：トロント市警察専門官 Constable Giancarlo Marrelli (Traffic Services Safety Program) Constable Ryan Park (Divisional Policing Support Unit) 主　催：トロント日本商工会 1. 生活安全（警察への通報及び相談、警察が自宅に来た際の対応、等） 緊急時：911　（日本語通訳可） 非緊急時：416-808-2222 ・窃盗被害 ・パスポート紛失 ・詐欺 ・怪我のない事故 ・不審者、不審車両の通達　等 トロント市犯罪マップ：http://maps.torontopolice.on.ca/ 同月比較で銃器犯罪のでの死者が例年の約2倍になっているとの報道もある 2. 交通法規 a.歩行者のルール b.交通ルール（主な罰金と減点） c.自転車の運転 d.冬季の運転 a.歩行者のルール 横断歩道を渡る 歩行者用信号がカウントダウンを初めたら、渡り始めてはいけない J-Walk、信号無視：罰金＄35 b.交通ルール（主な罰金と減点） ＄490（-3点）携帯電話を手に所持して運転（通話していなくても） ＄110（-2点）自転車を追い越すとき1ｍの距離を保たなかった ＄365（-3点）自動車のドアが原因で自転車運転者が怪我 ＄400～＄2,000（-6点）スクールバス周辺の運転違反… Continue reading トロント・オンタリオ　日本語での交通法規／生活安全セミナー